Arrivi a Laino Borgo con la bici carica e, dopo pochi chilometri, la strada comincia già a salire verso Mormanno. La Ciclovia dei Parchi attraversa Pollino, Sila, Serre e Aspromonte in dodici tappe, ma il dislivello può rendere impegnativa anche una giornata che sulla mappa sembra breve.
La bici porta dai borghi del Pollino fino al mare, con qualche salita da pianificare
- Ritmo: scegli le tappe in base alle salite e al tempo per le soste, non soltanto alla distanza.
- Varianti: controlla il percorso aggiornato prima di partire e scarica le tracce per usarle senza connessione.
- Servizi: organizza in anticipo acqua, contanti e pernottamenti nelle località più piccole.
- Rientro: verifica treni e trasferimenti prima di impostare il viaggio da nord a sud.
Quattro parchi, 545 chilometri e una lunga salita appenninica
Il filo della ciclovia parte da Laino Borgo, nel Pollino, e arriva a Reggio Calabria, dove la montagna cede il passo al mare. In mezzo attraversa il Parco nazionale della Sila, il Parco naturale regionale delle Serre e il Parco nazionale dell’Aspromonte, alternando strade secondarie, tratti ciclabili e viabilità ordinaria.
La scheda dei servizi del percorso indica 545 chilometri e 10.240 metri di dislivello positivo. Il punto più alto è vicino al Lago Arvo, in Sila, mentre l’arrivo è sul livello del mare: il viaggio cambia quota e clima, quindi una giornata fresca in montagna non garantisce condizioni altrettanto miti più a sud.
Le dodici tappe ufficiali vanno da circa 31 a 58 chilometri e hanno difficoltà diverse. Per me, il dato decisivo non è la lunghezza totale: è la salita accumulata, che rende prudente lasciare spazio a pause e imprevisti.
La prima tappa mostra perché i chilometri da soli ingannano
Da Laino Borgo a Morano Calabro la distanza è di 33,2 chilometri, ma il percorso sale verso Mormanno, che si trova molto più in alto del punto di partenza. È un buon esempio del carattere della ciclovia: una tappa breve può comunque richiedere energie da salita, soprattutto con borse e bici carica.
Se pedali già su strade collinari con bagaglio, puoi valutare il programma ufficiale come base e tenere le soste flessibili. Se non hai familiarità con giornate di montagna, pianifica tappe più corte o un giorno di pausa; la traccia ufficiale segnala anche una variante verso il Lago Angitola nel tratto delle Serre, da considerare prima di fissare i pernottamenti.
Il sito della ciclovia mette a disposizione tracce GPX e mappe dei singoli parchi. Scaricale prima di lasciare un centro abitato: nelle aree interne la copertura telefonica può essere discontinua, e una deviazione improvvisata può cambiare parecchio la giornata.
Il rilevamento in Calabria invita a portare contanti
Nel focus Calabria del rapporto “Viaggiare con la bici 2025”, basato su interviste svolte tra ottobre e dicembre 2024 lungo dieci ciclovie regionali, i cicloturisti hanno apprezzato la segnaletica più dei servizi per il prelievo. La soddisfazione per la segnaletica era al 61,5%, mentre quella per la disponibilità di bancomat si fermava al 25,3%.
La differenza si traduce in un consiglio semplice: non contare sul fatto di trovare un bancomat in ogni paese dove ti fermi a mangiare o dormire. Tieni una somma di contanti per le spese minute e chiedi in anticipo alle strutture quali pagamenti accettano; così non dipendi da un servizio che lungo il percorso può essere scarso.
Lo stesso rilevamento registra che il 94,1% dei cicloturisti intervistati sulla ciclovia usava una bici di proprietà. Se viaggi con la tua, organizza il trasporto fino alla partenza e il rientro dall’arrivo con la stessa cura riservata alle tappe: è un passaggio che spesso si sottovaluta.
Il treno funziona solo sui convogli che accettano bici montate
La ciclovia è un itinerario lineare, non un anello: iniziare a Laino Borgo e finire a Reggio Calabria richiede un piano per tornare indietro o recuperare l’auto. Puoi valutare treno, transfer con bici al seguito oppure un noleggio con riconsegna in una località diversa, ma conviene decidere prima di prenotare i pernottamenti.
Per i treni regionali, Trenitalia ammette la bici montata solo sui convogli indicati con l’apposito pittogramma e nei limiti dei posti disponibili; in alternativa, la bici pieghevole chiusa o quella trasportata smontata in una sacca rientra nelle regole per il bagaglio. Controlla il singolo treno e la tratta nell’orario e nelle condizioni aggiornate, perché non basta sapere che una stazione è vicina al percorso.
Se il rientro dipende da un regionale, prepara anche un’opzione alternativa: un transfer concordato con una struttura o un operatore locale può evitare di dover cambiare l’intero itinerario quando il convoglio adatto non coincide con la tua tappa. La bici va prenotata o ammessa secondo le condizioni del servizio scelto.
Lascia spazio alle soste, soprattutto nelle aree interne
Tra un parco e l’altro, un borgo può diventare il momento più memorabile della giornata, ma fermarsi per visitarlo allunga i tempi in sella. Organizza la partenza in modo da non arrivare a destinazione con il buio e verifica con le strutture la disponibilità di cena, acqua e ricovero per la bici.
Prima di partire, salva la traccia offline, controlla freni e rapporti e prepara uno strato caldo per le quote alte. La ciclovia si gode meglio quando resta un po’ di margine per fermarsi davanti a un bosco, assaggiare un prodotto locale o semplicemente recuperare fiato dopo una salita.